Des essais qui attestent de l’efficacité du duo

Après la déception ayant privé l’équipe d’un podium presque certain à Lédenon, la structure de Garidech se rendait en Belgique avec la ferme intention de concrétiser son potentiel.

Dès mardi, Benoit LISON et Vincent BELTOISE frappaient fort d’entrée avec le meilleur temps de la première séance d’essais. Dans des conditions toujours plus chaudes, l’Alpine A110 GT4 n°919 n’était battue que dans la quatrième et dernière session disputée jeudi soir.
Vendredi, Benoit LISON et Vincent BELTOISE confirmaient leurs bonnes prédispositions sur le toboggan belge en qualifications. Au terme d’un superbe effort, ils se classaient respectivement sixième et deuxième.

Un relais sans faute

Septième sur la grille l’après-midi, Benoit LISON réalisait un relais sérieux et mesuré au contact du groupe de tête avant une longue neutralisation durant laquelle il transmettait le témoin à Vincent BELTOISE. À la reprise, celui-ci enchaînait les dépassements lors d’un sprint final haletant pour aller arracher la deuxième place dans l’avant-dernier virage.
Grâce à leur second podium de l’année, Vincent BELTOISE et Benoit LISON remontent toutefois au sixième rang du classement général tandis que Mirage Racing est septième chez les équipes, à seulement dix-neuf points de la troisième place.
Le Championnat de France FFSA GT entre désormais dans sa pause estivale avant la reprise sur le Circuit de Nevers Magny-Cours (13-15 septembre). Après quelques jours de repos bien mérité après cinq mois de travail non-stop pour lancer ce programme, Mirage Racing redoublera d’efforts pour aller chercher sa première victoire.

Dans l’œil de Vincent BELTOISE

« Ce quatrième rendez-vous s’est bien déroulé dans l’ensemble. Comme il était organisé dans le cadre des Total 24 Hours of Spa, il était étalé sur une semaine, mais tout est passé très vite tant l’ambiance était bonne avec Benoit et toute l’équipe. Les essais étaient assez décousus avec plusieurs interruptions. J’étais très content des performances affichées, mais nous avons eu du mal à valider les réglages avant les qualifications. Benoit a d’ailleurs haussé son niveau de jeu dans l’exercice et il aurait pu faire mieux encore si son tour le plus rapide n’avait pas été coupé par un drapeau rouge. De mon côté, mon meilleur résultat était une troisième place à Pau et je l’ai battu en me qualifiant deuxième sur un circuit radicalement opposé. Cela démontre que la voiture est vraiment performante sur tous les terrains. Je suis ravi de notre podium vendredi, même si j’aurais pu jouer la victoire sans la neutralisation et l’Aston Martin qui était invitée. J’étais un peu plus frustré samedi, car nous étions en lice pour la gagne et l’équipe avait réalisé un arrêt parfait avant que des problèmes électriques n’empêchent Benoit de finir en beauté. C’était vraiment dommage pour toute l’équipe, mais nous devons surtout retenir le positif. »

Les retours de Benoit LISON

« C’était un nouveau week-end rempli de points positifs. Nous avons passé une excellente semaine et je suis toujours surpris par la capacité de l’équipe à se remettre en question et à trouver les bonnes solutions. La première course s’est très bien déroulée et nous sommes allés chercher à la régulière cette deuxième place que nous méritions. La première position était jouable, mais quelques faits de course et de petites erreurs nous ont fait perdre un peu de temps et cela aurait pu changer toute la donne. Il ne faut toutefois pas faire la fine bouche compte tenu de notre jeune expérience. Le samedi était beaucoup plus frustrant avec une victoire à notre portée avant qu’un problème électrique provoquant des coupures moteur ne m’empêche de tenir le rythme. Malgré la déception, je suis convaincu que la plus haute marche du podium n’est plus très loin et j’espère que nous y parviendrons à Magny-Cours. Nous avons déjà hâte d’y être pour confirmer notre présence aux avant-postes ! »